随着罢工最后期限临近，且尚未达成协议 ，通用汽车公司的加拿大工厂面临关闭的风险 ，这加剧了该公司的担忧 。
代表加拿大汽车工人的Unifor正试图让通用汽车遵守其与福特汽车公司签署的一项新的三年协议，其中包括为更有经验的工人加薪19% ，为初级工会成员加薪28.5% 。 Unifor主席拉娜·佩恩在采访中表示 ，到目前为止，工会正在遇到“许多方面和方面的阻力 ”。
与美国汽车工人联合会（UAW）号召底特律所有三个汽车制造商举行罢工不同 ，加拿大工会坚持传统的“模式讨价还价 ”方式 ，与一家公司签订合同，然后试图让其他两家公司与之匹配 。Unifor将截止日期定为多伦多时间10月9日晚上11：59 。
对双方来说，赌注都很大。在美国争端期间 ，通用汽车继续在其位于安大略省奥沙瓦的工厂生产皮卡车 。与此同时 ，Unifor正在应对其内部的摩擦：其成员仅以微弱优势批准了与福特的协议，这加大了佩恩与通用汽车和Stellantis NV谈判的压力 。
佩恩说：“这始终是一场艰苦的战斗 ，因为没有雇主愿意接受我们与完全不同的雇主讨价还价的条款和条件。” “但这对我们的会员来说是有效的 ，因为我们可以确保公司不会通过试图降低整个行业汽车工人的工资来进行竞争 。 ”
